O N/Oc Atlântico Sul é uma embarcação do tipo arrasteiro, construída em 1976. Com 36 m de comprimento, 8 m de boca e pontal de 4,3 m, tem uma tripulação de 12 pessoas e possibilidade de abrigar até 14 pesquisadores. Seu calado máximo é de 4,5 m, desempenhando uma velocidade máxima de 11 nós, com autonomia de 25 dias no mar. Seu porão armazena até 50 m³, o tanque de óleo tem capacidade de 120 ton. e capacidade de transportar 38 m³ de água.
O N/Oc. Atlântico Sul está capacitado a realizar várias tarefas de pesquisa, com um motor MWM td 440 (8810 hp - 870 rpm), 2 motores auxiliares MWM-229-6 (120 hp) e 2 geradores (60 KVA, 220 Vac), podendo operar equipamentos diversos. O guincho de pesca, com motor MWM td 232-12 (350 hp), possui tambor com capacidade de 2000 m de cabo de 3/4". O guincho oceanográfico, com acionamento hidráulico autônomo, tambor de 4000 m de cabo 1/4" e velocidade até 45 m/min de cabo com capacidade de carga de 1.640 kg. Possui guincho trawl-EYE eletro-hidráulico, com tambor de rede com acionamento hidráulico para 3000 m de 12 mm (cabo coaxial).
Uma sala com equipamento científico de hidro-acústica (area 8 m²) abriga o sistema de sondagem científica EK-500 SIMRAD (38 e 120 Khz), e o termógrafo para água marinha MKT-21 (Murayama Denky). O laboratório molhado (16 m²) possibilita o tratamento de amostras, filtragem e processamento de material recém coletado. Já o laboratório seco (12 m²) possibilita a instalação de computadores e outros equipamentos para coleta de dados. Além dos equipamentos científicos, o N/Oc. Atlântico Sul possui os seguintes equipamentos de pesca: sistema para trawl-EYE; sonda EQ-100 SIMRAD 49 Khz; sonda ES 700 SIMRAD 70 Khz; sonar SL 490 SIMRAD 49 Khz.
Em 2012 a proposta do INCTMar-COI, liderada por docentes do PPGOB, foi aprovada no CNPq. Parte dos recursos vem sendo utilizada para uma revitalização significativa do Navio, incluindo reforma do motor e aquisição de equipamentos oceanográficos, como por exemplo, uma roseta com 24 garrafas livre de metais para coleta de água.
